2020 च्या दुसऱ्या सहामाहीपासून, कोविड-19 मुळे प्रभावित झालेल्या, आंतरराष्ट्रीय लॉजिस्टिक मार्केटमध्ये मोठ्या प्रमाणात किमतीत वाढ, स्फोट आणि कॅबिनेटचा अभाव दिसून आला.चीनचा निर्यात कंटेनर फ्रेट रेट कंपोझिट इंडेक्स गेल्या वर्षी डिसेंबरच्या अखेरीस 1658.58 वर गेला, जो अलीकडील 12 वर्षांतील नवीन उच्चांक आहे.गेल्या वर्षी मार्चमध्ये, सुएझ कालव्याच्या "सेंच्युरी शिप जॅम" घटनेने वाहतूक क्षमतेची कमतरता तीव्र केली, केंद्रीकृत वाहतुकीच्या किमतीत नवीन उच्चांक प्रस्थापित केला, जागतिक अर्थव्यवस्थेवर परिणाम झाला आणि आंतरराष्ट्रीय लॉजिस्टिक उद्योग यशस्वीरित्या वर्तुळातून बाहेर पडला.
विविध देशांमधील धोरणातील बदल आणि भौगोलिक संघर्षांच्या प्रभावाव्यतिरिक्त, आंतरराष्ट्रीय लॉजिस्टिक आणि पुरवठा साखळी अलीकडच्या दोन वर्षांत उद्योगात लक्ष केंद्रीत झाली आहे."गर्दी, जास्त किंमत, कंटेनर आणि जागेचा अभाव" ही गेल्या वर्षीची शिपिंगची मुख्य नोंद होती.जरी विविध पक्षांनी विविध समायोजने करण्याचा प्रयत्न केला असला तरी, 2022 मधील "उच्च किंमत आणि गर्दी" सारखी आंतरराष्ट्रीय लॉजिस्टिक वैशिष्ट्ये अजूनही आंतरराष्ट्रीय समुदायाच्या विकासावर परिणाम करतात.
एकूणच, महामारीमुळे निर्माण झालेल्या जागतिक पुरवठा साखळीच्या कोंडीत जीवनाच्या सर्व क्षेत्रांचा समावेश असेल आणि आंतरराष्ट्रीय लॉजिस्टिक उद्योगही त्याला अपवाद नाही.मालवाहतुकीचे दर आणि वाहतूक क्षमतेच्या रचनेतील समायोजनामध्ये उच्च चढ-उतारांचा सामना करणे सुरू राहील.या गुंतागुंतीच्या वातावरणात, परदेशी व्यापाऱ्यांनी आंतरराष्ट्रीय लॉजिस्टिकच्या विकासाच्या ट्रेंडमध्ये प्रभुत्व मिळवले पाहिजे, सध्याच्या समस्या सोडवण्याचा प्रयत्न केला पाहिजे आणि विकासाची नवीन दिशा शोधली पाहिजे.
आंतरराष्ट्रीय लॉजिस्टिकचा विकास ट्रेंड
अंतर्गत आणि बाह्य घटकांच्या प्रभावामुळे, आंतरराष्ट्रीय लॉजिस्टिक उद्योगाच्या विकासाची प्रवृत्ती प्रामुख्याने "वाहतूक क्षमतेचा पुरवठा आणि मागणी यांच्यातील विरोधाभास अजूनही अस्तित्वात आहे", "उद्योग विलीनीकरण आणि अधिग्रहणांची लाट", "अखंड वाढ" यांमध्ये दिसून येते. उदयोन्मुख तंत्रज्ञानामध्ये गुंतवणूक" आणि "हरित लॉजिस्टिकचा वेगवान विकास".
1. वाहतूक क्षमतेचा पुरवठा आणि मागणी यांच्यातील विरोधाभास अजूनही आहे
वाहतूक क्षमतेचा पुरवठा आणि मागणी यांच्यातील विरोधाभास ही आंतरराष्ट्रीय लॉजिस्टिक उद्योगात नेहमीच एक समस्या राहिली आहे, जी गेल्या दोन वर्षांत अधिक खोलवर गेली आहे.महामारीचा उद्रेक वाहतूक क्षमता आणि मागणी आणि पुरवठा यांच्यातील विरोधाभास तीव्र करण्यासाठी एक इंधन बनला आहे, ज्यामुळे वितरण, वाहतूक, साठवण आणि आंतरराष्ट्रीय लॉजिस्टिकचे इतर दुवे वेळेवर आणि कार्यक्षमतेने जोडले जाऊ शकत नाहीत. .विविध देशांनी लागोपाठ लागू केलेली महामारी प्रतिबंधक धोरणे, तसेच परिस्थितीच्या पुनरुत्थानाचा प्रभाव आणि महागाईचा दबाव वाढणे आणि विविध देशांच्या आर्थिक पुनर्प्राप्तीची डिग्री भिन्न आहे, परिणामी जागतिक वाहतूक क्षमता काहींमध्ये केंद्रित झाली आहे. रेषा आणि बंदरे, आणि जहाजे आणि कर्मचार्‍यांना बाजारातील मागणी पूर्ण करणे कठीण आहे.कंटेनर, मोकळी जागा, लोकांचा तुटवडा, मालवाहतुकीचे वाढलेले दर आणि गर्दी ही रसद लोकांसाठी डोकेदुखी बनली आहे.
लॉजिस्टिक लोकांसाठी, गेल्या वर्षाच्या उत्तरार्धापासून, अनेक देशांची महामारी नियंत्रण धोरणे शिथिल करण्यात आली आहेत, पुरवठा साखळीच्या संरचनेचे समायोजन वेगवान करण्यात आले आहे, आणि मालवाहतुकीचे दर वाढणे आणि गर्दी यासारख्या समस्या काही प्रमाणात कमी झाल्या आहेत, जे त्यांना पुन्हा आशा देते.2022 मध्ये, जगभरातील अनेक देशांनी घेतलेल्या आर्थिक पुनर्प्राप्ती उपायांच्या मालिकेमुळे आंतरराष्ट्रीय लॉजिस्टिकचा दबाव कमी झाला आहे.
तथापि, वाहतूक क्षमता वाटप आणि वास्तविक मागणी यांच्यातील संरचनात्मक विस्कळीत झाल्यामुळे वाहतूक क्षमतेचा पुरवठा आणि मागणी यांच्यातील विरोधाभास या वर्षीही कायम राहील या वस्तुस्थितीवर आधारित, वाहतूक क्षमतेच्या विसंगतीची दुरुस्ती अल्पावधीत पूर्ण होऊ शकत नाही.
2. उद्योगांचे विलीनीकरण आणि अधिग्रहण वाढत आहे
गेल्या दोन वर्षांत, आंतरराष्ट्रीय लॉजिस्टिक उद्योगात विलीनीकरण आणि अधिग्रहण मोठ्या प्रमाणात वेगवान झाले आहेत.लहान उद्योगांचे एकत्रीकरण सुरूच आहे, आणि मोठे उद्योग आणि दिग्गज प्राप्त करण्याची संधी निवडतात, जसे की गॉब्लिन लॉजिस्टिक्स ग्रुपचे इझीस्टंट ग्रुपचे संपादन, मार्स्कचे पोर्तुगीज ई-कॉमर्स लॉजिस्टिक एंटरप्राइझ Huub इत्यादि.लॉजिस्टिक संसाधने डोक्याच्या जवळ जात आहेत.
आंतरराष्ट्रीय लॉजिस्टिक एंटरप्राइजेसमध्ये M & A चा प्रवेग, एकीकडे, संभाव्य अनिश्चितता आणि व्यावहारिक दबावामुळे उद्भवते आणि उद्योग M & A घटना जवळजवळ अपरिहार्य आहे;दुसरीकडे, काही एंटरप्राइजेस सक्रियपणे सूचीसाठी तयारी करत असल्यामुळे, त्यांना त्यांच्या उत्पादनांच्या ओळींचा विस्तार करणे, त्यांची सेवा क्षमता ऑप्टिमाइझ करणे, बाजारातील स्पर्धात्मकता वाढवणे आणि लॉजिस्टिक सेवांची स्थिरता सुधारणे आवश्यक आहे.त्याच वेळी, महामारीमुळे उद्भवलेल्या पुरवठा साखळीच्या संकटामुळे, पुरवठा आणि मागणी यांच्यातील गंभीर विरोधाभास आणि जागतिक लॉजिस्टिक नियंत्रणाबाहेर असल्याने, उद्योगांना स्वतंत्र आणि नियंत्रणीय पुरवठा साखळी तयार करणे आवश्यक आहे.याशिवाय, गेल्या दोन वर्षात जागतिक शिपिंग एंटरप्रायझेसच्या नफ्यात झालेल्या झपाट्याने वाढ झाल्याने एंटरप्रायझेसचा M & A सुरू करण्याचा आत्मविश्वास वाढला आहे.
दोन वर्षांच्या M & A युद्धानंतर, आंतरराष्ट्रीय लॉजिस्टिक उद्योगातील या वर्षीचा M & A प्रभाव प्रतिकार सुधारण्यासाठी अपस्ट्रीम आणि डाउनस्ट्रीमच्या उभ्या एकत्रीकरणावर अधिक लक्ष केंद्रित करेल.आंतरराष्ट्रीय लॉजिस्टिक उद्योगासाठी, उद्यमांची सकारात्मक इच्छाशक्ती, पुरेसे भांडवल आणि वास्तववादी मागण्यांमुळे या वर्षी उद्योगाच्या विकासासाठी M & A एकत्रीकरण हा महत्त्वाचा शब्द ठरेल.
3. उदयोन्मुख तंत्रज्ञानातील गुंतवणूक वाढतच गेली
साथीच्या रोगामुळे प्रभावित, व्यवसाय विकास, ग्राहक देखभाल, मानवी खर्च, भांडवली उलाढाल आणि यासारख्या आंतरराष्ट्रीय लॉजिस्टिक एंटरप्राइजेसच्या समस्या अधिकाधिक ठळक बनल्या आहेत.त्यामुळे, काही लहान, मध्यम आकाराच्या आणि सूक्ष्म आंतरराष्ट्रीय लॉजिस्टिक एंटरप्राइजेसनी बदल शोधण्यास सुरुवात केली, जसे की खर्च कमी करणे आणि डिजिटल तंत्रज्ञानाच्या मदतीने परिवर्तन साकार करणे किंवा उद्योगातील दिग्गज आणि आंतरराष्ट्रीय लॉजिस्टिक प्लॅटफॉर्म एंटरप्राइजेसना सहकार्य करणे, जेणेकरून चांगले व्यवसाय सक्षमीकरण मिळावे. .ई-कॉमर्स, इंटरनेट ऑफ थिंग्ज, क्लाउड कॉम्प्युटिंग, बिग डेटा, ब्लॉकचेन, 5जी आणि आर्टिफिशियल इंटेलिजन्स यासारख्या डिजिटल तंत्रज्ञानामुळे या अडचणींमधून बाहेर पडण्याची शक्यता आहे.
आंतरराष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स डिजिटायझेशनच्या क्षेत्रात गुंतवणूक आणि वित्तपुरवठा देखील उदयास येत आहे.अलिकडच्या वर्षांत विकासानंतर, उपविभाजित ट्रॅकच्या शीर्षस्थानी आंतरराष्ट्रीय लॉजिस्टिक डिजिटल एंटरप्राइजेसची मागणी केली गेली आहे, उद्योगात मोठ्या प्रमाणात वित्तपुरवठा होत आहे आणि भांडवल हळूहळू डोक्यावर जमा झाले आहे.उदाहरणार्थ, सिलिकॉन व्हॅलीमध्ये जन्मलेल्या फ्लेक्सपोर्टचे पाच वर्षांपेक्षा कमी कालावधीत एकूण US $1.3 अब्ज इतके वित्तपुरवठा आहे.याशिवाय, M & A च्या प्रवेगामुळे आणि आंतरराष्ट्रीय लॉजिस्टिक उद्योगातील एकीकरणामुळे, उदयोन्मुख तंत्रज्ञानाचा वापर हा एंटरप्रायझेससाठी त्यांची मुख्य स्पर्धात्मकता निर्माण आणि राखण्यासाठी मुख्य मार्गांपैकी एक बनला आहे.म्हणून, उद्योगात नवीन तंत्रज्ञानाचा वापर 2022 मध्ये वाढू शकेल.
4. ग्रीन लॉजिस्टिकच्या विकासाला गती द्या
अलिकडच्या वर्षांत, जागतिक हवामान लक्षणीय बदलले आहे आणि अत्यंत हवामान वारंवार घडत आहे.1950 पासून, जागतिक हवामान बदलाची कारणे प्रामुख्याने मानवी क्रियाकलाप जसे की हरितगृह वायू उत्सर्जनातून येतात, ज्यापैकी CO ν चा प्रभाव सुमारे दोन तृतीयांश आहे.हवामान बदलाचा सामना करण्यासाठी आणि पर्यावरणाचे संरक्षण करण्यासाठी, विविध देशांच्या सरकारांनी सक्रियपणे कार्य केले आहे आणि पॅरिस कराराद्वारे प्रतिनिधित्व केलेल्या महत्त्वपूर्ण करारांची मालिका तयार केली आहे.
राष्ट्रीय आर्थिक विकासाचा एक धोरणात्मक, मूलभूत आणि अग्रगण्य उद्योग म्हणून, लॉजिस्टिक उद्योग ऊर्जा संवर्धन आणि कार्बन कमी करण्याचे महत्त्वाचे कार्य पार पाडतो.रोलँड बर्जरने जारी केलेल्या अहवालानुसार, वाहतूक आणि लॉजिस्टिक उद्योग हे जागतिक कार्बन डायऑक्साइड उत्सर्जनाचे "प्रमुख योगदानकर्ता" आहे, जे जागतिक कार्बन डायऑक्साइड उत्सर्जनाच्या 21% आहे.सध्या, हरित आणि कमी-कार्बन परिवर्तनाचा वेग लॉजिस्टिक्स उद्योगाचे एकमत बनले आहे आणि "डबल कार्बन गोल" देखील उद्योगात चर्चेचा विषय बनला आहे.
जगभरातील प्रमुख अर्थव्यवस्थांनी "डबल कार्बन" धोरणाच्या आसपास कार्बन किंमत, कार्बन तंत्रज्ञान आणि ऊर्जा संरचना समायोजन यासारख्या प्रमुख उपायांना सतत सखोल केले आहे.उदाहरणार्थ, ऑस्ट्रियन सरकार 2040 मध्ये "कार्बन तटस्थता / निव्वळ शून्य उत्सर्जन" साध्य करण्याची योजना आखत आहे;2030 मध्ये "कार्बन पीक" आणि 2060 मध्ये "कार्बन न्यूट्रॅलिटी / निव्वळ शून्य उत्सर्जन" गाठण्याची चीन सरकारची योजना आहे. "दुहेरी कार्बन" उद्दिष्टाच्या अंमलबजावणीसाठी विविध देशांनी केलेले प्रयत्न आणि परत येण्यासाठी अमेरिकेच्या सकारात्मक दृष्टिकोनावर आधारित पॅरिस करारानुसार, अलिकडच्या दोन वर्षांत "दुहेरी कार्बन" ध्येयाभोवती आंतरराष्ट्रीय लॉजिस्टिक उद्योगाचे अनुकूली समायोजन या वर्षी सुरू राहील.ग्रीन लॉजिस्टिक्स हा बाजारातील स्पर्धेचा एक नवीन ट्रॅक बनला आहे आणि कार्बन उत्सर्जन कमी करण्याची आणि उद्योगात ग्रीन लॉजिस्टिकच्या विकासाला चालना देण्याचा वेग कायम राहील.
थोडक्यात, पुनरावृत्तीच्या महामारी, सतत आणीबाणी आणि टप्प्याटप्प्याने सुस्त वाहतूक लॉजिस्टिक्स साखळीच्या बाबतीत, आंतरराष्ट्रीय लॉजिस्टिक उद्योग सरकारच्या धोरणे आणि मार्गदर्शक तत्त्वांनुसार त्याच्या व्यवसायाची मांडणी आणि विकासाची दिशा समायोजित करणे सुरू ठेवेल.
वाहतूक क्षमता, उद्योग विलीनीकरण आणि एकत्रीकरण, उदयोन्मुख तंत्रज्ञानातील गुंतवणूक आणि लॉजिस्टिकचा हरित विकास यांचा पुरवठा आणि मागणी यांच्यातील विरोधाभास आंतरराष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स उद्योगाच्या विकासावर निश्चित परिणाम करेल.2022 मध्ये संधी आणि आव्हाने एकत्र राहतील.
पोस्ट वेळ: एप्रिल-०८-२०२२